“高档”体验， 一汽奔腾专题试驾会

　　领略一汽奔腾高人一档的领先科技，感受一汽奔腾无与伦比的驾驶乐趣,7月12日宁波鑫之豪汽车销售有限公司成功举办了“‘高档’体验， 一汽奔腾专题试驾会”。

　　上午9时许，大家到达试驾地点，活动前，试驾工程师为试驾者专门讲解并演示了驾驶技巧和安全事项等。

　　一汽奔腾被很多人称为男人的车，这在试驾现场就能看出来，虽然不乏女士的身影，但是来的更多的是男士。奔腾硬朗的外形，大量硬线条的应用，多处明显的棱角，同样高腰线的设计，在奔腾的身上更多体现出的是力量感。

　　试驾奔腾，不得不介绍一下其完美的操控性： MZRL3V型全铝轻量化设计的发动机，这台发动机和一汽马自达6搭载的发动机为同一型号，最大功率仍然为163马力。由于发动机的配气系统采用了连续可变气门正时系统，使发动机在各个转速下的功率输出都很平稳，并且与之匹配的是5档电子控制自动变速箱。

　　而奔腾采用的CD3跑车式运动底盘及前双横臂独立式悬挂、后E型多连杆悬架及与奥迪A6L相同的低压氮气充气式减震器。扎实的底盘继承了原先一汽马自达6轿车的运动精华，尤其在过弯和颠簸道路上的操控非常平顺、稳定，颇有欧式运动轿车风范。在连续弯道快速行驶中，奔腾车就像它的名字那样名副其实。

　　奔腾在其上市的时候就在上海进行了国内首例侧面柱碰撞试验，更是获得2008年度安全轿车大奖。奔腾还配备了五合一主动安全电子系统：ABS、EBD、EBA、TCS、DSC，使整车在各种行驶状况下，车身电脑均可提供主动检测，发挥良好的制动效能、稳定性和转向性。奔腾轿车的TCS牵引力控制系统也是在ABS基础上新发展起来的一种系统。湿滑路面上，ABS控制4个车轮，TCS牵引力控制系统则只控制驱动轮。在这种路面行驶时没有安装TCS系统的轿车加速时驱动轮极易打滑；如果是后驱车就可能甩尾，而前驱车则容易方向失控。TCS的配备，使奔腾即使在湿滑路面上加速也能游刃有余、安然于心。

　　虽然天气炎热，但试驾场地上一些车迷已经跃跃欲试，先驾为快了。试乘熟悉行驶路线之后，组织者为爱好者专门安排了非常路况下的驼峰路、碎石路、陡坡、蘑菇石、炮弹坑、土路侧坡路等艰难路况的试驾，让参与者尽情享受了一汽奔腾高人一档的的驾驶乐趣。试驾不仅让大家对一汽奔腾有个全面的了解，还能亲身感受一汽奔腾的“高档”体验。

　　待所有爱好者完成试驾后，试驾工程师们又从多个方面展示了一汽奔腾完美的操控性、主动安全性，让在场的用户都禁不住竖指大手挴指赞叹不已，一汽奔腾已真正做到了“安全、操控、品质、服务――皆首屈1指”！

　　此次活动也是让更多的消费者能更好地体验一汽奔腾的优良品质，将其高人一档的领先科技和完美的操控性更好地展示给广大消费者，为广大奔腾爱好者提供了非同一般的驾乘感受。　宁波鑫之豪汽车销售有限公司电话：0574-87482555 地址：海曙区南苑街301号