下足血本终显回报 戈蓝最高优惠25000元

　　25000元，现车比较充裕。2.4L精英型目前暂无现车，需要订车，颜色不同提车时间长短也不一样，而优惠幅度也没其他两款大。

　　作为商务轿车戈蓝的车身尺寸值得称道，长、宽、高分别为 4860mm、1845mm、1485mm，轴距是2750mm，与同级别雅阁、凯美瑞相比来的更加宽大。菱角分明的车身线条与粗狂的保险杠男人味十足，感官视觉上迎合了国人对商务车的需求。进入车内戈蓝内饰的豪华感还要想凯美瑞、天籁学习，内部材质塑料感较强气味比较浓烈，在细节上打磨的不够圆滑，细腻程度比起同级别车没有优势。动力方面戈蓝还有一条“软肋”，2.4L发动机最大马力与扭力分别为115kw／5500rpm与213Nm／4000rpm，与同级别车的数据相比动力输出要低了一些。实际情况也是如此，在起步阶段输出较为充足，但到了100公里/小时以后再加速能力表现就有些欠佳了。戈蓝的悬挂系统调教的较为适中，乘客的舒适性得到了保证，要是想玩点激烈的驾驭感戈蓝也不在话下。

　　戈蓝在外形上还比较符合国人的审美观，不过更多的偏向商务气质，而操控性相信在三菱技术的支持下还是能让消费者满意的，但是这样“独特”的定位使得戈蓝的销量一直不尽人意。不过现在的17万和19万多的价格还是有一定竞争力的，而且个别地区戈蓝车型持续一段时间大幅优惠之后，销量有所回升，毕竟20万以内的价格可以买到三菱在家轿市场的旗舰车型还是挺划算的。